Pourquoi j’ai peur en avion ?

Voilà bien une question que nous sommes très nombreux à nous poser ! Mon voyage entre Paris et Rome s’est bien passé, et même si j’ai emprunté des lignes régulières (Alitalia à l’aller et Air France au retour), la peur ne m’a jamais quitté.

 

 

 

« L’AVION : LE TRANSPORT LE PLUS SÛR DU MONDE »

 

Voilà bien une affirmation à laquelle je ne pourrais jamais souscrire. Malgré toutes les bonnes intentions déployées par mes amis ou les personnels navigants des compagnies aériennes pour ma rassurer sur les conditions de vol, rien ne pourra jamais m’expliquer comment une masse aussi importante est capable de rester en suspension dans les airs durant plusieurs heures !

 

Avant de m’envoyer en l’air… j’ai étudié via internet, les différentes peurs en avion identifiées par des psychologues. Il ressort que je suis partagé entre deux profils caractéristiques : le premier c’est le profil « terrien » qui n’arrive pas à comprendre le comment du pourquoi d’un avion (comment ça vole ? comment ça tient ? pourquoi ça tient ? quels sont la source des différents bruits entendus dans l’appareil ?). Le second profil est le « claustrophobe compulsif » qui souffre de ne pouvoir sortir comme il le souhaite d’une carapace métallique.

 

Je dois avouer que les conditions climatiques sont pour moitié responsables de l’appréciation d’un vol. Voler lorsque le ciel est parfaitement dégagé et lorsque celui-ci est chargé ou encombré de nuages, y’a pas à dire ce n’est pas du tout la même chose !

 

Enfin, si l’on ajoute à tout cela les conditions d’embarquement et d’enregistrement, le stress de rater son avion ou de tomber sur des voisins bruyants ou nerveux, les peureux et autres anxieux ont encore bien du souci à se faire.

 

Les psychologues conseillent de ne pas transposer les images vues dans les films catastrophes ou dans les journaux télévisés qui se font l’écho des crashs ici et ailleurs. Pour se rassurer il faut se dire que près de 800 millions de passagers volent chaque année et que les accidents sont en nette baisse  (en 2007 1.200 personnes ont péri). Depuis les attentats du 11 septembre 2001, les règles de sécurité ont été resserrées et près de 40 % des accidents sont sur des compagnies africaines.

 

Si Singapore Airlines reste la première compagnie du monde, suivie de près par les compagnies aériennes du Golfe Persique, je suis contraint de reconnaitre sans aucun chauvinisme primaire que le service assuré par Air France reste un gage de confiance pour les gens qui comme moi ont une peur effroyable de l’avion.

 

Régis Sada